Блоги, дневники: бесплатно создать свой блог, создать свой личный интернет дневник

03.02.2009

11:03 Автопром

Запись открыта: всем

Оживлённые дискуссии вокруг о судьбах автопрома натолкнуло меня на простые мысли.

1. Исторически проверенный факт: производитель, получивший несправедливое преимущество в конкурентной борьбе, всегда либо понижает качество, либо увеличивает цену.

2. Исторически проверенный факт: частный капитал (далее ЧК) управляет лучше государственного. Здесь хочу заметить, когда так говорят, надо бы задавать вопрос: "чем лучше управляет?". Так вот, в общем случае, ЧК лучше управляет не производством, а капиталом. Т.е. самовоспроизводством.

3. Из п.2 следует естесвенное стремление: ЧК стремится выйти из бизнеса с тяжёлой конкуренцией и попасть в бизнес с наименьшей конкуренцией.

4. Если перепродавать нефть выгоднее, чем производить качественные машины, то ЧК будет заниматься нефтью.

5. Если не давать ЧК заниматься нефтью, то совсем необязательно, что в современных условиях ЧК займётся качественными автомобилями в России - можно ведь и в другой стране бизнес начать.

6. Из вышесказанного следует, что меры, принятые в России в последние несколько лет (смена управаления ВАЗ-а на государственное и поднятие пошлин) идут в ущерб качеству отечественного автопрома. Но, с другой стороны, в последние годы на территории РФ появились заводы иностранных компаний, делающее более приемлемые по качеству авто, чем ВАЗ, что должно как-то повышать конкуренцию. Но! Ведь ассортимент авто, выпускаемых на территории РФ очень мал. Так почему пошлины увеличиваются на все машины, а не на ту часть, которая конкурирует с внутренним рынком?

7. Хотелось бы получить больше информации об основных причинах увеличения пошлин непосредственно от правительства, а именно, как и за счёт чего они видят увеличение качества нашего автопрома в ближайшее время? Допустим, иностранным компаниям станет выгоднее строить свои заводы на территории РФ. Сколько и каких заводов будет построено в этом году? В следущем? Потом какие планы? Какие машины будут? Не говорит этого никто! Только пустопорожний трёп о мифической поддержке отечественного автопрома. А если таких планов нет, то и пользы от пошлин не будет никакой. В этом случае будет выполняться только пункт 1.

8. Что бы ни было с автопромом и пошлинами, на лицо явная политическая проблема - руководство не считает нужным отчитываться перед народом в своих действиях. Более того, через телевизор им удалось вбить в голову многих граждан, что "им видней, а нам простым смертным, не обязательно всё знать". Ага, жираф большой, ему видней. Так господа, не бывает, чтобы без отчёта и было хорошо. Там где нет отчёта власти перед народом - там нет свободных выборов. Где нет свободных выборов - там нет конкуренции и наступает пункт 1.