Ура!
Путешествие Новосибирск-Усть каменогорск удалось!
в сумме 1,5 тыс км проеденного и пролежанного пути вновь позади.
позади капризы вредной погоды, улыбчивые погранцы оттуда и хмурые - туда.
кошмарно-сонное утро, когда легли в полночь, встали (встряли?) в полшестого и нужно собрать вещи ехать-езать.
"Ранним утром в рассветной дымке есть особое время, когда даже до
самых отчаянных авантристов начинает доходить во что именно они впутываются" (с) Бах.
умывалки-завтракалки и собиралки занимают привычный час, сбор вещей
(Ё! Нам все это реально нужно!??? а, так это то что мы оставляем дома! Уф!)
и в 9 утра мы таки отчалили от родного пирса.
(хотя что там в этом пирсе родного не пойму - сплошной мох, да ракушки. Но это так. к слову.)
тудой получилось 15 часов, из них 2,5 - на границе.
на первой остановке в заднем колесе обнаружен "найденный" на дороге отличный саморез.
саморез со всем уважанием извлечен из резины, осмотрен, признан годным.
Дырка от самореза тщательно проанализирована различными методами (прослушана, а наполедок заплевана до глужины души)
и признана несквозной.
На следующей сотановке обнаружили отсутствие декоративной решетки радиатора.
Без неё и так весьма перемазанная машина приобрела наконец тот самый залихватски- хулиганский вид
которого многие годами добираются дорогущими обвесами, шнырхелями и мудовой резиной.
т.к. дорога до У-К имеет несколько мест где асфальт положить забыли (под шимонаихой примерно 8 км) и где
положили, но что - непонятно (Новосибирская область и восточный казахстан), но в процессе
перепрышивания по буераком (нифига не раком!) к обратному пути разболтался люк и даже
попытался сам открыться (нужно признать что в машине в тот момент было уже не очень холодно.
может это было предложение замены кондиционеру? в общем мы не оценили и завинтили болты обратно).
А спустя сотню клиометров дорый человек на дороге уже что-то орал в мое стекло, брызгая слюной
и тыча себе куда-то в район заднего колеса. Понять чего ему нужно было сложновато, и непонятно что мешало больше:
природная нелюбовь к перекошенным в крике лицам, закрытое с моей стороны окно, или 100 кмч на которых до меня пытались докричаться.
Но я сразу понял что проблема есть. нехитрым ментальным усилием оперделил где её искать и остановившись обнаружил
открутившийся уже наполовину задний номерной знак. Спасибо тебе человек на белой калдине (если не ошибаюсь).
Ты, конечно, страшненький, но добрый.
На этом приключения с технической составляющей нашего путешествия были окончены. :))
лежак раскиданный во весь багажник показал свою функциональность - пусть он не слившком удобен и
вдвоем в мой багажник можна засунуть только людей либо разнополых и желающих
ближайшего знакомста в неудобных позах. или уже ничего не желающих и готовых
не только к неудобным позам, но и к ласковым последним словам от всех родственников, включаю тещу (с одной стороны) и свекровь (с другой).
Итого: сидя - семь мест. для долгой дороги комфортно - три. Один лежит два сидят.
периодически меняться.
дорога из пасмурно-холодного Новосибирская поражает многоорбазием листвы, солнца
тепла по мере удаления от этого (богомирмкого?) места. Хуже было только в барнауле :
там все как у нас, только ещё и проливной дождь
(100 км/ч в дождь - это я вам скажу ООООО! Это ещё не экстрим. но и ромнтикой уже не пахнет.. а попахивает чем-то таким.. иным в общем.
сразу вспомнил что 1) существуют подгузники для взрослых 2) не терял из виду что если дождь СНАРУЖИ,
то убедить единствнного компаньона в этом нелегком пути, что водительское сиденье мокро от дождя - будет непросто.
но к границе вылезло солнце и стало действительно хорошо. небо заголубело. как положено приличному небу,
слонце стало греть, а не пинать балду, деревья выпустили листочки и срочно ими покрылись (размер листочков не менее 5 см в длинну).
В общем все было готово в подходу к людям в характерно-деревянных прикидах.
На российскую таможню мы приехали 39-й машиной, но через 1,20 нас уже запустили (нереальная скорость!)
все как и в прошлом году: осмотр, паспортный контроль - счастливого пути.
казахи в этот раз отличились - там мы были 9-ми, но стояли ещё час.
и наконец-привет тебе. родина абаев, (обоев, бабем и попугаев?).
до У-К от границы 160 км. последняя заправка на российской стороне - за староалейкой (30 км до граничцы) и
возле шимонаихи (5 км примерно до гриницы).
Самое дешевое дизтолпиво на Сибнефть - 23 рубля, самое дорогое - 26 (роснефть и т.п.)
у казахов оно же стоит 19 рублей, но я решил не эксперементировать в эту поездку с
заграничным топливом, тем более что бака как раз хватило на дорогу до УК и обратно.
Так как на границе мы зависли, то последние полсотни км фигачили уже в темноте по
неосвещенной и не супер классной дороге.
Рассказывать бесполезно - это надо чувствовать: как отрываются все 4 колеса 2-х тонной машины на неожиданной горочке.
какие слова вспоминаются, когда фары выхватывают поворот НЕ налево (как готовился).
Что чувствуешь когда прямо над дорогой висит луна, которая аж слепит...
как приятно припарковаться наконец-то и зайти к людям, которые пусть и не прямая родня, но все равно
встретят и не выгонят.
Видел бабушку, которая в 86 лет перетаскивала мой ящик с инутрументами.
А я его сам-то поднимаю его с неким напряжением и отнюдь не мысли!
("да орел-то то наверное был - цыпленок! Может и ципленок, но тень от крыльев его полгоода закрывала!" (с) Говорящяя рыба.)
Вобщем - чтобы мы все в этом возрасте могли себе позволить таскать то что они там таскают.
А потом говорят что в У-К экология ни к черту, так как тяжелое производство кругом.
Но красиивооооо!
А потом была восьмичасовая прогулка по усть-каменогорску...
дворец спорта, площадь ушанова, улица независимости, тихие дврики с
ветуми сиренью и яблоней, чистые лощадки школ и ухоженные сами школы.
сульптуры батыров с сколоом и с клюшкой, набрежная, которая когда-нить станет
однозначно новой звездой города, фонтан на мосту (очень поравилась идея).
и совершенно шикарная длиннющяя аллея на месте где раньше протекала речка.
кафе детское в тюльпанах.
кстати в УК ОЧЕНЬ сложно найти вареный кофе. ни тебе каппучно, ни тебе латте.
Максимум - кофе по-турецки. На вопрос "чего вы тут пъете в кафешках" слегка загорелый
но уже очень местный абориген удивленно ответил "пиво" и понял я кто из нас ещё сынок. (с) Митьки.
Посмотрели выступление местных войск на "день батыра".
хореографическое выступление спецназа под заводной хастл - торкнуло не хуже грибов на теринировке.
Особенно финао выступления, когда разворачивали на время нашину управления.
в незаметной оранжевой дымовой завесе.
койкому бы понравилось. :)
А мне понравилось и так.
Тепрь я кстати знаю что бывают наследники первой линии и не первой.
Кто не знал - велкам в ГК.
а ещё в УК сделана ширкарная очень красиво освещенная дорога из аэропорта.
(фонари со стилизованныи самолетами на верхушке - вообще супер!)
И грузинское вино. Да. оно снова есть, но я вам этого не говорил.
2 дня. 3 ночи.
и утро отъезду.5:30 будильник иииииииииии домой!
так как тут уже привыкли к поведению машины на скорости - и таможня дала добро,
Обратная дорога заняла всего 12 часов. Из них 1,5 - это таможня (рекорд скорости)
позади ночная дорога по сланцево-гористой местности и луна, цвета спелого монастырского
сыра, нагло прущая из-за холма. Луна, которую закрыть не получаось даже сложив две ладони вместе.
Теперь я знаю откуда берутся фильмы-катастрофы: режиссер выезжает на природу и возвращается полный идей...
и позади Дорога. То, ради чего лично я туда лез - Дорога. Для кого-то - Путь.
Асфальтовая стрела впившася в горизонт. Скалы по шуйцу, поля по десницу.
Зеленые деревья по кайме и строчка разметки перед глазами...
Дорога.
|
