В субботу, 30 января, на льду иркутского водохранилища состоялся первый этап восьмого открытого чемпионата Иркутской области по зимним кольцевым автогонкам «GT Зимник 2010».
Несмотря на холодную погоду и пронизывающий ветер, соревнования собрали немало зрителей: по предварительным оценкам их было несколько сотен человек. Да и самих участников оказалось более сорока, причем некоторые по традиции выступали сразу в двух классах: вначале на нешипованной резине, а затем, сменив колеса, в классе «шипов».
Классы участвующих в чемпионате автомобилей:
«Z1» - моноприводные, нешипованные колёса.
«Z2» - моноприводные, шипованные колёса (шипы до 1,5 мм вкл., кол-во не более 10 штук на 10 см окружности колеса на ведущую ось для переднего привода и 20 штук на 10 см. окружности колеса для заднего привода)
«Z3» - полноприводные, нешипованные колёса.
«Z4» - полноприводные, шипованные колеса (шипы до 1, 5 мм вкл., кол-во не более 20 штук на 10 см. окружности колеса).
«Z5» - «Дрифт на льду» (вне зачета) - движение автомобиля по заданной схеме скоростным скольжением.
«Z6» - «Unlimited» (вне зачета) - шипованные колеса (шипы до 400 шт., высотой не более 10 мм.).
Разбивка на классы в этом году была традиционная: моноприводные (с шипами и без) и полноприводные (также с шипами и без). Кроме этого, дополнительно, вне зачета (награждение предполагается только грамотами и медалями GT-клуба), выделялось еще два класса: «дрифт» и «Unlimited». Причем первый по сути даже не класс как таковой, а просто особый вид заездов, в которых главное не время дистанции, а качество прохождения поворотов в управляемом заносе (боковом скольжении).
таблица результатов доступна по адресу http://ulan-udeauto.ru/260-a-nashi-to-molodcy.html
|
