КАРТА САЙТА
Sibnet.ru
Sibnet.ru

Sibnet.ru — это информационно-развлекательный интернет-проект, ориентированный на широкий круг Сибирского региона.
По данным Rambler Top100, Sibnet.ru является самым популярным порталом в Сибири.

Контакты:
АО "Ринет"
ОГРН 1025402475856
г. Новосибирск, ул. Якушева, д. 37, 3 этаж
отдел рекламы:
(383) 347-10-50, 347-06-78, 347-22-11, 347-03-97

Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка: (383) 347-22-44
help.sibnet.ru
Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль




  sapson

 личные данные


друзья:
micromusik
Диза
markiza
sapson
de3auka
клеопатра
нимфетка
regret
веник
трольга
Хельга
МУЗА
нАна
Malen'kaya
Mаlenkaya
willow
серебро
Лексика
ЛАМА

Ибо!

09.07.2017
 
11:19 Покатался
Запись открыта: всем
Теги: велосипед , Новосибирск
Ух ты, я всё ещё жив. В смысле, дневник всё ещё не исчез. Рад.

Сегодня утром устроил велопробежку по ближайшему лесу — там, где зоопарк, Заельцовский бор и проч.
Вышел не в шесть утра, как хотел, а в восемь. Но людей и машин по дороге к нему всё равно было мало. В самом лесу, кажется, встретил больше: кто-то бегает, кто-то грибы собирает, кто-то выгуливает собаку или, как sapson, катается на велосипеде.

Не учёл я двух вещей: перманентный тенёк и комары. Первое плохо не самом по себе — наоборот, прячешься от палящего солнца. Но кроме тебя это делают и лужи! Которые по этой самой причине сохнут намного медленнее, чем на открытом раскалённом асфальте. А про комаров я тупо забыл. Забыл, что есть такое явление на свете. А оно есть. И, кажется, всё сконцентрировано именно там. Останавливаешься на секунду попить или свериться с картой — они тебя мгновенно окружают. Наверное, если постоять чуть подольше, то и вовсе выпьют заживо. Мне было не очень интересно проверять эту гипотезу. В общем, половину маршрута я провёл наперегонки с этими хищниками.

Сам маршрут я тоже выбрал не совсем удачно. От станции Разъезд Ельцовский детской железной дороги свернул направо, на север. Думал, раз там нигде нет реки, то ландшафт окажется более-менее ровным. Ага, щас. Река там, видимо, всё же когда-то была. Или будет. Но два противоположных склона — глинистых и настолько крутых, что ни взбираться, ни даже спускаться там на велосипеде я не решился — есть. Подниматься было особенно весело, потому что делать это пришлось бегом, дабы не догнали известные насекомые. Потом ещё какое-то время горка вверх, а потом трасса стала более-менее пригодной для езды. Если бы только не лужи и грязь… Хотя собственно ехать они мне помешали только один раз: когда слишком неудачно повернул руль то ли вправо, то ли влево, и упал. Лежать не было никакой возможности, поэтому тут же поехал дальше.

Один раз встретил бурундука.

Дорога привела к детскому лагерю «Зелёная республика». Повернул оттуда вправо, к Лесному шоссе, и обратно добирался уже по нему. С намного меньшим разбросом высот. Правда, асфальтовая дорога в какой-то момент раздваивается направо и налево, а мне надо прямо — теперь уже по грунту. Там встретил трёх мотоциклистов в костюмах а-ля «танки грязи не боятся», потом нескольких велосипедистов и грибников. Ещё почему-то в левом ухе свистел ветер. В правом молчал. Если повернуть голову, тоже замолкал. Дальше было скучно.

А, около 10 утра появилось ещё одно препятствие: толпа бегунов, готовившихся к старту. В дендропарке из-за них перегородили часть дороги. Никого не сбил :)

Хорошо, короче, что душ я решил принять не до, а после этой всей зарядки. И велосипед решил вчера не мыть. Иначе было бы обидно.

[ комментарии (2) ] [ комментировать ]


18.06.2010
 
13:52 Если без шуток. Вчера, о ПДД, суде. И между строк ещё кое-что из области русского языка
Запись открыта: всем
Теги: велосипед , право , русский язык
Вчера ездил допускаться до сессии. Она у меня с 1 июня. Ездил в корпус на Широкой: надо было отдать две бумажки. На велосипеде. Засунул бумажки в мультиф…

В этом месте я задумался. Словари на Грамота.ру вообще такого слова (мультифор, мультифора) не знают. Википедия говорит, что это канцелярская папка с арочным механизмом, ну то есть то, что я раньше просто папками называл. Прикольно. И вообще — мультифор или мультифора? и почему именно так? Я считаю, что женский род больше подходит для «обычного» общения, а мужской — более официально звучит. Вы как думаете, господа и дамы?

Кстати. Справка на той же Грамоте.ру утверждает, что за пазухой у меня находился файл. Но мне очень и очень не нравится это слово в этом значении, поэтому я его использовать не буду.


Так вот… Засунул я мультифору этот :) себе за пазуху и погнал. Причём, туда вплоть до поворота на рынок (какой-то там… Левобережный, что ли) ехал исключительно по дороге. Потом, в нарушение ПДД, по тротуару и, уже не нарушая Правил, по каким-то неведомым дорожкам. Правда, на горбатый мост забирался уже по дороге. Спускался, разумеется, тоже. И вообще… Не люблю я тротуары, когда подо мной железный двухколёсный конь педальный.

Далее. Недавно (в мае) были приняты поправки в ПДД, которые вступят в силу через 5 месяцев (относительно сегодня). В числе прочего, там полный блепес…

1. Пункт 19.5:
СЕЙЧАС
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.


БУДЕТ
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

КОММЕНТАРИИ ЮРИСТА-ВЕЛОСИПЕДИСТА.
Во-первых, не дано определения дневных ходовых огней. Во-вторых, нет определения фар. Чем они отличаются, скажем, от фонаря? В-третьих, раньше менее определённой была характеристика субъектного состава, из-за чего, скажем, велосипеды и гужевые повозки, на которых не должно быть в обязательном порядке фар (могут быть фонари; на повозках — должны быть фонари в тёмное время суток), не входили сюда. Но сейчас всё более чётко: на всех движущихся транспортных средствах. <Конец света>. Значит ли это, что если на моём лисапеде спереди фара, я её должен включать, а если фонарь — то нет? Если значит, то на хрен это надо? велосипед является таковым независимо от того, что у него спереди. Если не значит, то почему тогда речь идёт только о фарах? В Правилах делается различие между фонарями и фарами. Хотя, как я уже говорил, мне непонятно, в чём оно состоит. А гужевые повозки? Им что, на лошадок устанавливать фары? Эта неопределённость была и раньше; поправки её не только не устранили, но ещё более усугубили.

2. Пункт 24.2. Абзац 1.
СЕЙЧАС
24.2 Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

БУДЕТ
24.2 Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА-ВЕЛОСИПЕДИСТА
Млин. Полный абзац. У меня сразу несколько вопросов.
Вообще, признаюсь, сначала я эту поправку воспринял как что-то хорошо либеральное. Но ёптить! Вы понимаете, что теперь будет? Это изменение даёт право велосипедистам перестраиваться на смежные полосы. Например, в Новосибирске на Советской Сибири: по-моему, если ехать по Немировича-Данченко от Оби, — то там по правой крайней можно только вправо. Поэтому если велосипедисту надо прямо, он обламывается :) А теперь можно будет… понимаете? велосипеду — перестраиваться!!! Я вот не знаю, честно скажу, буду ли пользоваться этим правилом. Может быть. Может быть, после этого я даже останусь живым :)
Но блин! объясните, почему нельзя слова
«движение по обочине, если это не создает помех пешеходам» изложить как
«движение по обочине и тротуару, если это не создает помех пешеходам»? Почему? Сколько раз об этом велосообщество заявляло! Но ведь нет!..

Короче, жесть. Из-за этой хрени мы вынуждены, чтобы соблюдать цель Правил (обеспечение безопасности), нарушать их.

Да, и четвёртое.
Я вчера долго думал. Знаете же, есть в каждом суде (районном) правила их посещения «простыми смертными». И вот есть там такой пункт: что-то вроде «посетителю запрещается находиться в зале судебных заседаний без разрешения председательствующего». Ага, а принцип гласности в жопу, да? Причём, сказано даже, чем продиктовано это стремление: угрозой террористических актов. ага... А НА Я МЕНЯ ТОГДА НА ВХОДЕ ОБЫСКИВАЮТ?!!

И вот возникла у меня идея обжаловать такие правила вот в этой части. Но в упор не помню, кто их принял. И понимаете, в чём дело? Если их принял районный суд, то обжаловать их надо вот в этом же самом районном суде :))) Это ли не бред? :))))
[ комментарии (4) ] [ комментировать ]


17.06.2010
 
08:27 Статистика меня
Запись открыта: всем
Теги: велосипед
В этом сезоне (два раза катался) проехал на велосипеде 51 километр 250 метров. При этом в пути находился 4 часа 15 секунд. Средняя скорость (вместе с прошлым сезоном) 14,37 км/ч. Максимальная развитая скорость 45,6 км/ч. Всего проехал (за этот и прошлый сезон) 1038 километров.

Зато я купил насос.
[ комментарии (5) ] [ комментировать ]


Страницы: 1
Редакция: (383) 347-86-84

Техподдержка:
help.sibnet.ru
Размещение рекламы:
тел: (383) 347-06-78, 347-10-50

Правила использования материалов
Наши вакансии

О проекте
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности